Gratis proefritten

Alfa GT

De naam “GT”, Gran Turismo, was niet echt fantasievol, maar het gaf wel aan dat Alfa Romeo deze wagen niet als een echte sportieveling wilde verkopen, maar meer als comfortabele, sportieve coupé. Het weggedrag is sportief, maar niet oncomfortabel, je kan er rustig honderden kilometers mee reizen zonder moe te worden van de herrie of keiharde afstelling van het onderstel. Doordat de GT de Alfa 156 als basis heeft, is het grote voordeel dat de GT voor een coupé vrij veel binnenruimte en kofferruimte heeft.

Maak een gratis proefrit in de Alfa Romeo GT.

In eerste instantie was de GT leverbaar als 2.0 JTS 16v ((Jet Thrust Stoichiometric)) met 165 pk de direct ingespoten benzinemotor, bekend van de 156, GTV en Spider, als 3.2 V6 met 240 pk die ook in veel Alfa’s terug te vinden is en zelfs als diesel. De diesel is ook een bekende uit de 156, het was de moderne 1.9 JTD 16v met 150 pk. De 3.2 V6 versie haalt een topsnelheid van 243 km/u en van nul naar honderd duurt slechts 6,7 seconden. Dat de huidige generatie diesels intussen zo verfijnd zijn dat deze niet misstaan in een coupé bewijzen ook zijn prestaties: de diesel versie haalt een topsnelheid van bijna 210 km/u en spurt van 0 naar 100 km/u in 9,6 seconden. Een basisuitvoering in de vorm van een 1.8 TS 16v volgde een half jaar later. De 2.0 JTS 16v is ook verkrijgbaar met de selespeed optie.(sequentiëleversnellingsbak)

Naast de drie uitvoeringen (Impression, Progression en Distinctive) introduceert Alfa Romeo in 2007 voor de nieuwe Alfa GT een tweetal optiepakketten, alsmede een speciale serie.

De Q2-versie van de GT 1.9 JTDm. De toepassing van een zelfblokkerend differentieel(Torsen® sperdifferentieel) bezorgt deze gran turismo met diesel neutrale rijeigenschappen.
GT Collezione :Luxe en verfijnde elegantie voeren de boventoon. Dat is onder meer te danken aan het chroom waarmee de grille, de luchtinlaten, de 17″ lichtmetalen velgen in Collezione-design, de aluminium pookknop, de antracietgrijze middenconsole, het met leer beklede stuurwiel, de instrumenten met witte wijzerplaten, de speciale matten en de dorpelsierlijsten. De bekleding is in twee kleuren uitgevoerd, waarbij er keuze is uit stof (bij de Progression) in een combinatie van blauw met crème of leer (bij de Distinctive) in een combinatie van beige met crème, blauw met crème of zwart met crème.
GT BlackLine e Alfa GT Blackline zit vol nieuwe elementen. Zoals sportieve 18″ lichtmetalen velgen in Blackline-design, het matchroom waarmee de grille, de luchtinlaten en de spiegels zijn afgewerkt, de aluminium pookknop, de aluminium pedalen, de instrumenten met rode schaalverdeling en witte verlichting, de middenconsole in antraciet, de matten met Alfa GT-logo en de dorpelsierlijsten.
In 2008 werd de laatste versie geintroduceerd de “QV” of Quadrifoglio Verde,een groen klavertje vier, stond voorheen als symbool voor Alfa’s sportiefste modellen.

Deze serie wordt enkel in Duitsland en de UK verkocht met een 1.9 JTDm 16v 170pk motor en Q2 differentieel.

Er kan worden gebruikt gemaakt van de nieuwe “alfa UNICA” optielijst met nieuwe lakkleuren en afwerking niveaus.

Reviews